Trịnh Quang Anh
Siêu xe Ferrari Roma Spider được chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam bởi Supreme Auto, nhà nhập khẩu và phân phối Ferrari tại Việt Nam.
Trong khi các mẫu siêu xe thể thao của Ferrari đang có xu hướng thiết kế hiện đại hóa, Ferrari Roma Spider lại nổi bật với ngôn ngữ thiết kế đậm chất cổ điển, sử dụng những đường cong mềm mại và uyển chuyển.
Chiếc Roma Spider được thiết kế với những đường nét kéo dài từ nắp ca-pô phía trước, làm nổi bật hai bên hông xe và khoang lái thấp dần về phía sau. Để nhấn mạnh chủ nghĩa tối giản nhưng vẫn đảm bảo sự sang trọng, các chi tiết không cần thiết đã được loại bỏ. Hệ thống tản nhiệt được đảm bảo bởi các lỗ thông khí tinh tế, trong khi đèn pha LED thích ứng được tôn lên bởi một dải sáng ngang, gợi liên tưởng đến cấu trúc khung của xe.
Giống như những mẫu xe mui trần khác, Ferrari Roma Spider có cấu trúc thân xe được gia cố, làm tăng trọng lượng thêm 84 kg so với phiên bản coupe. Dung tích khoang hành lý cũng giảm còn 255L.
Mui bạt của xe có khả năng đóng/mở trong 13,5 giây khi xe di chuyển với vận tốc lên đến 60 km/h. Đây cũng là mẫu Ferrari động cơ đặt trước đầu tiên được trang bị mui bạt kể từ chiếc 365 GTS4 năm 1969. Để tăng sự thoải mái cho hành khách khi hạ mui, Ferrari Roma Spider được trang bị một bộ điều hướng gió đặc biệt tích hợp vào tựa lưng của hàng ghế sau.
Chiếc siêu xe mui trần mới nhất của Ferrari sử dụng bộ mâm 20-inch đi kèm lốp trước 245/35ZR20 và lốp sau 285/35ZR20. Hệ thống phanh gồm đĩa phanh trước 390mm và đĩa phanh sau 360mm.
Nội thất của Roma Spider không có quá nhiều thay đổi, vẫn duy trì thiết kế hiện đại, cuốn hút với sự cân xứng giữa người lái và hành khách. Bệ trung tâm liền lạc và thuôn dốc về sau, tạo cảm giác như ngồi trên một phi thuyền tương lai. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 16 inch và màn hình trung tâm đặt dọc 8.4 inch.
Ferrari Roma Spider được trang bị động cơ V8 twin-turbo đặt trước, khác biệt với cấu hình động cơ đặt giữa phía sau của các siêu xe thể thao Ferrari khác. Động cơ này có dung tích 3.9L, sản sinh công suất tối đa 620 mã lực và mô-men xoắn 760 Nm. Xe sử dụng hộp số 8 cấp ly hợp kép Magna 8DCL900, bố trí tại vị trí cầu sau để tối ưu hóa tỷ lệ phân bổ trọng lượng.
Với trang bị này, Ferrari Roma Spider có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây và từ 0-200 km/h trong 9,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa trên 320 km/h.
Ferrari Roma Spider cũng được hưởng chương trình bảo dưỡng kéo dài 7 năm, thể hiện cam kết của Ferrari về chất lượng đẳng cấp và sự tập trung vào dịch vụ khách hàng.
Trịnh Quang Anh
