Hoàng Duy
Mẫu sedan chạy điện NIO ET7 tham vọng thách đấu 'ông lớn' Tesla, với trang bị an toàn chủ động 'đầy mình', phạm vi hoạt động lên đến 1000 km sau mỗi lần sạc đầy.
NIO ET7 được coi là con 'át chủ bài' của thương hiệu xe điện Trung Quốc, trong công cuộc 'tấn công' vào những thị trường châu Âu 'khó tính' như Đan Mạch, Hà Lan, Thụy Điển hay Đức.
NIO hạ quyết tâm cạnh tranh công bằng với những tên tuổi lớn trên thế giới như Tesla hay Mercedes-Benz. Vì vậy, NIO ET7 là sản phẩm được hãng đầu tư rất kỹ lưỡng về mọi mặt.
NIO ET7 được phát triển dựa trên nền tảng NT2.0 của mẫu SUV điện NIO ES7. Xe được trang bị cụm pin 100 kWh tiêu chuẩn, cho phạm vi hoạt động ấn tượng sau mỗi lần sạc đầy lên đến 1000 km. Có thể trong tương lai, nhà sản xuất sẽ còn tăng dung lượng cụm pin lên đến 150 kWh.
Đặc biệt hơn, NIO ET7 còn được trang bị khả năng tự lái với cảm biến LiDAR và 33 cảm biến khác, bố trí xung quanh xe. Tùy theo địa phương, hệ thống tự lái có thể ở cấp độ 2,3 hoặc hơn.
Dù được định vị tại phân khúc xe sedan hạng sang, nhưng sức mạnh cho NIO ET7 không thua kém gì so với các dòng siêu xe nổi tiếng như Ferrari hay Lamborghini. ET7 sở hữu 2 động cơ điện, cho công suất tối đa 644 mã lực và mô men xoắn 850 Nm. Tuy nhiên, do khối lượng xe lớn nên khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của xe chỉ ở mức tiêu chuẩn của xe thể thao là 3,9 giây.
Nhà sản xuất xe Trung Quốc NIO đang triển khai xây dựng hệ thống trạm đổi pin, mà tại đó, các mẫu xe điện của hãng sẽ được thay pin bằng chu trình tự động, mọi thao tác đều được thực hiện hoàn toàn bằng máy móc. Đây cũng là một lợi thế lớn so với 'ông lớn' Tesla, khi kế hoạch tương tự vẫn đang bị hãng bỏ dở từ năm 2013. Hiện tại, đã có khoảng 800 trạm đổi pin được hoàn thành tại Trung Quốc.
Mẫu sedan điện NIO ET7 hứa hẹn sẽ là đối thủ xứng tầm với Tesla Model S hay Mercedes-Benz EQS chuẩn bị được bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, NIO ET7 cũng thiên về yếu tố sang trọng nên hoàn toàn có thể 'sánh vai' cùng với cả Porsche Taycan.
Mức giá niêm yết NIO ET7 cho phiên bản pin tiêu chuẩn 100 kWh hiện đang ở mức 70.500 USD (tương đương 1,6 tỷ đồng).
Lộ diện Honda HR-V 2023 với thiết kế khác hoàn toàn so với phiên bản sắp ra mắt tại Việt Nam
Chery Omoda 5 - 'Kình địch' mới của Hyundai Tucson chuẩn bị 'đổ bộ' Việt Nam
Hoàng Duy
