Theo Ford Việt Nam, các xe Ford Explorer thuộc diện triệu hồi có nguy cơ gặp tình trạng ốp trụ A bị lỏng hoặc rơi ra ngoài do kẹp giữ không được lắp đặt đúng vị trí.
Ford Việt Nam vừa thông báo tiến hành chương trình triệu hồi đối với mẫu SUV cỡ lớn Explorer để khắc phục lỗi liên quan đến ốp trụ A.
Theo thông tin từ hãng, tổng số xe bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi này là 4.142 chiếc, được sản xuất trong khoảng thời gian từ 17/5/2010 đến 3/3/2019.
Ford Việt Nam cho biết, các xe thuộc diện triệu hồi có nguy cơ gặp tình trạng ốp trụ A bị lỏng hoặc rơi ra ngoài do kẹp giữ không được lắp đặt đúng vị trí.
Nguyên nhân có thể bắt nguồn từ quá trình lắp ráp hoặc sửa chữa không phù hợp. Khi ốp trụ A bị bung hoặc rơi, không chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ xe mà còn có thể gây nguy hiểm, đặc biệt là khi xe di chuyển ở tốc độ cao.
![Ford Explorer](https://cdn-img.thethao247.vn/origin_640x0/storage/files/trangquynh/2025/02/06/ford-explorer-67a497485df3a.jpg)
Để khắc phục vấn đề này, Ford Motor đã ủy quyền cho các đại lý chính hãng thực hiện kiểm tra và sửa chữa miễn phí cho tất cả các xe nằm trong diện triệu hồi.
Quá trình kiểm tra và thay thế dự kiến mất chưa đến nửa ngày. Tuy nhiên, thời gian có thể kéo dài hơn tùy thuộc vào kế hoạch sửa chữa của từng đại lý.
Hãng cũng đã gửi thông báo trực tiếp đến từng chủ xe bị ảnh hưởng và đăng tải thông tin chi tiết về đợt triệu hồi trên website chính thức của Ford Việt Nam.
Ford Explorer được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam từ năm 2016 và nhanh chóng trở thành một trong những mẫu SUV hạng sang cỡ lớn được ưa chuộng. Phiên bản hiện tại thuộc thế hệ thứ sáu, được ra mắt khách hàng Việt vào tháng 2/2022.
![Ford Explorer 1](https://cdn-img.thethao247.vn/origin_640x0/storage/files/trangquynh/2025/02/06/ford-explorer-1-67a4975dc9f98.jpg)
Tại thị trường Việt Nam, Ford Explorer cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Teramont và Hyundai Palisade. Xe hiện chỉ có một phiên bản duy nhất với giá bán 1,999 tỷ đồng, nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.
Ford Explorer thế hệ thứ sáu được trang bị động cơ EcoBoost 2.3L, cung cấp công suất tối đa 301 mã lực và mô-men xoắn cực đại 432 Nm. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Về công nghệ an toàn, Explorer được trang bị gói Ford Co-Pilot360, bao gồm các tính năng như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ phanh tự động, đèn pha thích ứng và camera 360 độ.