Hyundai cùng với LG Energy Solution mới đây đã chính thức khánh thành nhà máy sản xuất pin xe điện đầu tiên tại Indonesia, dự kiến cung cấp pin cho hơn 150.000 xe điện giá rẻ của Hyundai và Kia.
Nội dung chính
Khánh thành nhà máy sản xuất pin xe điện đầu tiên tại Indonesia
Mới đây, Hyundai đã chính thức khai trương nhà máy sản xuất pin xe điện đầu tiên tại Indonesia, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong việc mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu của hãng.
Đây là dự án hợp tác giữa Hyundai và LG Energy Solution (LGES) - nhà sản xuất pin hàng đầu Hàn Quốc. Nhà máy này sẽ cung cấp pin cho hơn 150.000 xe điện giá rẻ của Hyundai và Kia, bắt đầu với mẫu Kona Electric mới.
Vào tháng 03/2021, Hyundai đã bắt tay với LG để xây dựng nhà máy pin xe điện mới này gần thủ đô của Indonesia. Cả hai công ty đã đầu tư 1,1 tỷ USD cho dự án này và mỗi bên sở hữu 50% cổ phần của nhà máy.
Liên doanh của 2 công ty mang tên "HLI Green Power" với mục tiêu đảm bảo nguồn cung ứng ổn định pin xe điện với giá thành cạnh tranh cho các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện sắp ra mắt.
Sau khi bắt đầu sản xuất thử nghiệm vào nửa cuối năm 2023, nhà máy đã chính thức đi vào hoạt động sản xuất pin từ quý II/2024.
Nhà máy mới của Hyundai sẽ phục vụ cho xe điện giá rẻ
Theo kế hoạch, nhà máy này sẽ lắp đặt pin mới cho các dòng xe Hyundai và Kia, khởi đầu với mẫu Kona Electric. Đáng chú ý, Kona mới là chiếc xe điện thứ hai được sản xuất tại nhà máy của Hyundai ở Indonesia, sau IONIQ 5.
Với khả năng di chuyển xa và sạc nhanh cùng mức giá phải chăng, Hyundai đặt mục tiêu phát triển Kona Electric trở thành "xe điện đại diện" cho Indonesia.
Indonesia, quốc gia sở hữu trữ lượng niken lớn nhất thế giới và là quốc gia đông dân thứ tư thế giới, được đánh giá là thị trường tiềm năng lớn cho xe điện.
Chính phủ Indonesia đã đặt mục tiêu sản xuất 600.000 xe điện hàng năm vào năm 2026 như một phần trong kế hoạch đạt trung lập carbon. Hiện nay, xe điện chỉ chiếm khoảng 2% thị trường ô tô của Indonesia nhưng dự kiến sẽ chiếm tỷ lệ hai con số vào năm 2030.
Trong bối cảnh cạnh tranh từ các nhà sản xuất xe điện giá rẻ của Trung Quốc như BYD ngày càng tăng, nhà máy sản xuất pin mới này là một phần then chốt trong chiến lược của Hyundai. Mới đây, BYD cũng đã giao lô xe đầu tiên gồm 1.000 chiếc cho Indonesia.
Bên cạnh đó, Hyundai cũng vừa ra mắt mẫu xe điện Inster EV (được gọi là Casper Electric ở Hàn Quốc) cho thị trường Châu Âu với giá khởi điểm dưới 27.000 USD (khoảng 686 triệu đồng).
Kia, một thương hiệu khác trong tập đoàn, cũng không kém cạnh khi ra mắt mẫu EV3 mới với giá khởi điểm 30.700 USD (khoảng 780 triệu đồng) và đã ghi nhận hơn 10.000 lượt đặt hàng tại Hàn Quốc.
Tại thị trường Mỹ, doanh số bán xe điện của Hyundai đã đạt kỷ lục mới trong quý II/2024.Mẫu IONIQ 5 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng với 18.728 xe bán ra trong nửa đầu năm 2024, tăng 37% so với năm ngoái.
Dù Hyundai đang nỗ lực sản xuất các mẫu xe điện giá rẻ tại Indonesia, các xe điện của họ đã là một trong những mẫu xe điện giá cả phải chăng và tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Mỹ.
Đặc biệt, mẫu IONIQ 5 hiện có giá thuê thấp hơn cả chiếc xe rẻ nhất ở Mỹ là Nissan Versa 2024. Theo đó, giá thuê của mẫu xe nhà Hyundai chỉ là 229 USD/tháng, phạm vi hoạt động lên đến 303 dặm mỗi lần sạc.
Quỳnh Trang
