Trang
Thông tư 53/2024 của Bộ Giao thông Vận tải quy định phân loại phương tiện giao thông theo năng lượng và mức độ tự động hóa, đồng thời giới thiệu tem kiểm định xanh cho xe thân thiện với môi trường.
Nội dung chính
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư 53/2024 với nhiều quy định quan trọng về phân loại phương tiện giao thông đường bộ và nhận diện xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh. Thông tư này sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Phân loại phương tiện theo năng lượng sử dụng
Thông tư 53/2024 chia phương tiện giao thông thành hai nhóm chính:
- Xe cơ giới thông thường: Bao gồm các phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng hoặc diesel.
- Xe cơ giới thân thiện với môi trường: Là những phương tiện sử dụng công nghệ hoặc năng lượng giúp giảm phát thải carbon trực tiếp so với xe thông thường.
Trong đó, các xe thân thiện môi trường được phân loại chi tiết như sau:
- Xe thuần điện (PEV hoặc BEV): Sử dụng hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện.
- Xe pin nhiên liệu (PFCEV hoặc FCEV): Hoạt động dựa trên pin nhiên liệu là nguồn năng lượng duy nhất cho hệ thống động lực.
- Xe sử dụng nhiên liệu hydro: Dùng hydro làm năng lượng vận hành.
Ngoài ra, dòng xe hybrid điện (HEV) cũng được định nghĩa và phân chia thành các nhóm:
- Hybrid điện nhẹ (MHEV): Xe sử dụng mô-tơ điện hỗ trợ động cơ đốt trong trong các tình huống như khởi động, tăng tốc, và phanh tái tạo. Không thể sạc từ nguồn điện ngoài.
- Hybrid điện hoàn toàn (FHEV): Có khả năng di chuyển hoàn toàn bằng năng lượng điện trong một số điều kiện (như tốc độ thấp), nhưng không thể sạc từ bên ngoài.
- Hybrid sạc ngoài (PHEV): Có thể nạp điện từ nguồn điện bên ngoài.
Một điểm đáng chú ý là quy định về tem kiểm định riêng cho xe thân thiện môi trường. Theo đó, từ ngày 1/1/2025, các xe này sẽ sử dụng tem kiểm định có nền màu xanh lá cây. Chi tiết về mẫu tem sẽ được quy định trong các thông tư liên quan đến kiểm định khí thải, cải tạo xe cơ giới và xe máy chuyên dùng.
Phân loại phương tiện theo mức độ tự động hóa
Thông tư 53/2024 cũng đưa ra khái niệm mới về phân loại phương tiện dựa trên mức độ tự động hóa. Theo đó, phương tiện thông thường là phương tiện do người lái điều khiển hoàn toàn, kể cả khi được hỗ trợ bởi các hệ thống an toàn chủ động.
Phương tiện thông minh là phương tiện có khả năng tự động hóa, được phân loại thành 5 cấp độ dựa trên tiêu chuẩn ISO/SAE PAS 22736:2021.
- Cấp độ 1, 2, 3: Tự động hóa một phần.
- Cấp độ 4, 5: Tự động hóa toàn phần, bao gồm điều khiển phương tiện, xác định lộ trình và xử lý tình huống khi tham gia giao thông.
Với Thông tư 53/2024, Bộ Giao thông Vận tải không chỉ khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện môi trường mà còn thúc đẩy ứng dụng công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực giao thông. Đây là nỗ lực nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tăng cường an toàn giao thông và định hình xu hướng giao thông thông minh tại Việt Nam.
Trang
