Mai Hương
Theo số liệu năm 2024, chỉ có dưới 1.400 chiếc BMW XM được bán ra, trong khi con số này ở Lamborghini Urus là hơn 5.500 chiếc. Điều đáng chú ý là giá của Urus cao hơn rất nhiều so với BMW XM. Vậy điều gì đã giúp mẫu SUV đến từ Ý chiếm lĩnh thị trường một cách áp đảo như vậy?
Nội dung chính
Thị trường SUV hiện nay đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng xe với những mẫu SUV cỡ lớn chiếm lĩnh thị trường và thu hút sự quan tâm từ đông đảo khách hàng.
Những chiếc xe này không chỉ nổi bật bởi vẻ ngoài mạnh mẽ, đẳng cấp mà còn bởi khả năng vận hành linh hoạt, tương tự như các dòng xe nhỏ hơn. Đặc biệt, với những mẫu SUV cao cấp, khả năng tăng tốc ấn tượng là điểm nhấn giúp chúng trở nên đa năng, phù hợp với nhu cầu của nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.
Nắm bắt xu hướng này, nhiều thương hiệu xe thể thao và hạng sang như Lamborghini, Bentley và Rolls-Royce đã nhanh chóng tham gia vào cuộc đua SUV. Điều này đã đặt ra thách thức lớn cho các thương hiệu hiện đại, chẳng hạn như BMW - hãng xe đã có hơn hai thập kỷ kinh nghiệm sản xuất SUV.
Tuy nhiên, không phải mẫu xe nào cũng đạt được thành công như mong đợi, điển hình là BMW XM - một mẫu SUV hiệu suất cao của BMW đã không đáp ứng được kỳ vọng về doanh số bán hàng.
Theo số liệu năm 2024, chỉ có dưới 1.400 chiếc BMW XM được bán ra, trong khi con số này ở Lamborghini Urus là hơn 5.500 chiếc. Điều đáng chú ý là giá của Urus cao hơn rất nhiều so với BMW XM. Vậy điều gì đã giúp mẫu SUV đến từ Ý chiếm lĩnh thị trường một cách áp đảo như vậy?
Lamborghini Urus - Chiếc ‘Super SUV’ đầu tiên trên Thế Giới
Với doanh thu toàn cầu lên đến hơn 1 tỷ đô la vào năm 2024 (theo Statista), không có gì ngạc nhiên khi Lamborghini quyết định tham gia vào thị trường SUV. Nhằm duy trì danh tiếng và vị thế của mình trong việc sản xuất những siêu xe đẳng cấp, Lamborghini đã ra mắt mẫu Urus - một chiếc SUV mang tính đột phá được quảng bá là ‘Super SUV’ đầu tiên trên thế giới.
Urus kết hợp sự mạnh mẽ của siêu xe và tính linh hoạt đặc trưng của SUV. Động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép của Urus cung cấp công suất 657 mã lực và mô-men xoắn lên đến 850 Nm, đi kèm hộp số bán tự động tám cấp giúp chiếc xe tăng tốc cực kỳ nhanh chóng. Ngoài ra, phiên bản SE của Urus còn tích hợp động cơ điện, nâng công suất lên tới 789 mã lực với giá khởi điểm từ 258.000 USD.
Hệ thống treo khí nén - "Chìa khóa vàng" của Urus
Hệ thống treo khí nén tiên tiến của Urus là một trong những yếu tố quan trọng giúp xe có thể thích ứng hoàn hảo với mọi điều kiện đường xá, từ những đoạn đường đua tốc độ cao, hành trình dài trên cao tốc cho đến địa hình gồ ghề.
Thiết kế mạnh mẽ của Urus, đặc trưng bởi những đường nét sắc sảo giúp xe nổi bật và tạo ấn tượng so với các đối thủ như Aston Martin DBX.
Nội thất của Urus cũng không kém phần ấn tượng, giữ vững phong cách đặc trưng của Lamborghini với những chi tiết được chế tác tinh xảo.Nút khởi động/tắt động cơ được bảo vệ bởi công tắc đỏ và các vật liệu cao cấp được sử dụng, mang lại trải nghiệm lái đẳng cấp nhưng vẫn thoải mái khi sử dụng hàng ngày.
BMW XM - Đối thủ tham vọng nhưng còn nhiều thiếu sót
BMW không muốn đứng ngoài cuộc chơi đã phát triển mẫu XM để cạnh tranh ở phân khúc SUV hạng sang hiệu suất cao. Để tạo sự khác biệt, BMW đã giao nhiệm vụ thiết kế mẫu xe này cho bộ phận M từ đầu, biến XM thành mẫu xe thứ hai của hãng được phát triển hoàn toàn mới sau mẫu M1 vào thập niên 1970.
Dù được trang bị động cơ V8 4.4 lít tăng áp kép với công suất 644 mã lực và khả năng chạy hoàn toàn bằng điện trong khoảng 30 dặm, BMW XM vẫn gặp nhiều khó khăn khi so sánh với Lamborghini Urus.
Với trọng lượng nặng hơn Urus khoảng 650 pound, BMW XM mất đến 4,1 giây để đạt tốc độ 96 km/h, chậm hơn đáng kể so với con số 3,4 giây của Urus.
Thiếu hệ thống treo khí nén - Điểm trừ lớn của BMW XM
Một điểm yếu lớn của BMW XM là hệ thống treo. Trong khi Lamborghini trang bị cho Urus hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh linh hoạt giúp xe dễ dàng thích ứng với các điều kiện đường xá khác nhau, BMW lại chọn hệ thống treo thép truyền thống. Điều này làm giảm khả năng thích ứng và tạo ra cảm giác lái cứng nhắc, không phù hợp với một chiếc SUV hạng sang như mong đợi.
Dù BMW XM có mức giá khởi điểm rẻ hơn đáng kể so với Lamborghini Urus với mức giá chỉ từ 159.000 USD, nhưng điều này vẫn chưa đủ thuyết phục người mua khi thương hiệu Lamborghini mang lại cảm giác đẳng cấp và lịch sử lâu đời hơn.
Với thiết kế táo bạo, hệ thống treo tiên tiến và hiệu suất vượt trội, Lamborghini Urus đã chứng minh sự vượt trội của mình, xứng đáng với mức giá cao và doanh số ấn tượng. BMW XM sẽ cần cải thiện nhiều khía cạnh nếu muốn thực sự cạnh tranh với các mẫu SUV hàng đầu như Urus.
Mai Hương
