Mua ô tô tồn kho: Cơ hội mua rẻ nhưng cần cân nhắc

Bước sang năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến làn sóng giảm giá mạnh đối với các mẫu xe sản xuất năm 2024 nhằm đẩy nhanh hàng tồn kho.

Nhiều đại lý triển khai các chương trình ưu đãi sâu giúp khách hàng tiết kiệm hàng chục đến hàng trăm triệu đồng. Tuy nhiên, bên cạnh lợi ích về giá, việc mua xe đời cũ cũng đi kèm với một số hạn chế mà người tiêu dùng cần cân nhắc.

Giảm giá trăm triệu nhưng lựa chọn hạn chế

Sau Tết, nhiều dòng xe sản xuất năm 2025 đã có mặt tại đại lý nhưng lượng xe đời 2024 còn tồn kho khá lớn. Để nhanh chóng giải phóng hàng, các hãng xe và đại lý đang tung ra những ưu đãi hấp dẫn.

Tại Mitsubishi, mẫu Xpander Cross sản xuất năm 2024 hiện được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương 35 triệu đồng, kèm theo quà tặng như phiếu nhiên liệu và camera 360. Trong khi đó, phiên bản 2025 chỉ có quà tặng mà không được hỗ trợ phí trước bạ.

Tương tự, Toyota cũng triển khai chính sách giảm giá linh hoạt theo từng mẫu xe. Cụ thể, Avanza Premio số tự động sản xuất năm 2024 đang được giảm tới 65 triệu đồng, trong khi bản đời 2025 chỉ giảm 30 triệu đồng và khách hàng phải chờ khoảng một tuần mới nhận được xe.

Với phân khúc cao cấp hơn, Hyundai Santa Fe đời 2024 hiện được giảm giá tới 95 triệu đồng và được gia hạn bảo hành lên 8 năm thay vì 5 năm như xe đời mới. Tuy nhiên, khách hàng mua xe sản xuất 2024 sẽ bị hạn chế lựa chọn về màu sắc, chỉ có phiên bản màu trắng và đen.

Đại lý xả hàng để quay vòng vốn nhanh chóng

Việc giảm giá mạnh cho xe sản xuất 2024 không chỉ nhằm kích cầu mà còn xuất phát từ áp lực tài chính của các đại lý. Phần lớn đại lý phải vay vốn ngân hàng để nhập xe, do đó, xe tồn kho càng lâu, chi phí lãi vay và lưu kho càng lớn.

Theo chia sẻ từ một giám đốc đại lý ô tô lớn tại Việt Nam, các đại lý thường kiểm soát chặt chẽ thời gian tồn kho, thường không quá 2-3 tháng. Nếu xe không được bán nhanh, đại lý buộc phải hạ giá mạnh để giảm áp lực tài chính, thậm chí chấp nhận bán hòa hoặc lỗ để quay vòng vốn.

Đặc biệt, vào cuối năm, khi bước sang một năm sản xuất mới, các mẫu xe đời cũ càng khó bán, khiến mức giảm giá có thể còn sâu hơn.Đây là thời điểm người tiêu dùng có thể mua xe với mức giá hấp dẫn, nhưng đi kèm với đó là một số rủi ro cần lưu ý.

Cần kiểm tra kỹ khi mua xe tồn kho

Dù có lợi thế về giá, người mua xe tồn kho cũng cần cân nhắc những yếu tố quan trọng trước khi quyết định xuống tiền.

• Giới hạn về màu sắc, phiên bản: Do lượng hàng tồn không nhiều, khách hàng có thể không chọn được màu sắc hoặc phiên bản như mong muốn.
• Giá trị bán lại thấp hơn: Xe đời 2024 sẽ nhanh chóng bị coi là xe "đời cũ", khiến giá trị khi bán lại thấp hơn so với xe đời mới, chênh lệch thường từ 15-20 triệu đồng với các mẫu xe phổ thông.
• Kiểm tra tình trạng bảo quản: Xe tồn kho lâu ngày nếu không được bảo quản tốt có thể gặp vấn đề về cao su, ốc gầm bị rỉ sét hoặc sơn xe bị ảnh hưởng do tác động thời tiết.
• Yêu cầu đại lý kiểm tra trước khi nhận xe: Người mua nên yêu cầu thay dầu máy, kiểm tra số VIN hoặc phiếu kiểm tra xuất xưởng để biết thời gian xe đã lưu kho.

Lời khuyên: Có nên mua xe tồn kho?

Việc mua xe sản xuất 2024 với giá giảm sâu có thể là cơ hội tốt cho những khách hàng muốn tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, để tránh rủi ro, người mua cần tìm hiểu kỹ, kiểm tra xe cẩn thận và thương lượng với đại lý về các chính sách bảo hành, bảo dưỡng trước khi quyết định.

Cuối cùng, nếu mức chênh lệch không quá lớn và không quá gấp gáp về thời gian nhận xe, khách hàng có thể cân nhắc lựa chọn xe đời mới để đảm bảo giá trị sử dụng lâu dài hơn.