Mai Hương
Stellantis Motorsport vừa phát triển phiên bản đua mới mang tên Peugeot 208 Racing. Phiên bản này được trang bị động cơ tăng áp cải tiến, hệ thống khung gầm sắc nét và đạt tiêu chuẩn an toàn cao.
Nội dung chính
Với những đặc điểm nổi bật này, 208 Racing trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những ai muốn khám phá thế giới thể thao motor mà không cần đầu tư quá nhiều.
Mặc dù Peugeot đang kiên quyết từ chối việc hồi sinh các biểu tượng GTI và Rallye trên các mẫu xe mới nhưng điều này không ngăn được Stellantis Motorsport phát triển phiên bản 208 Racing.
Phiên bản này được thiết kế độc quyền cho giải thưởng FR6 Trophy, một giải đấu mới sẽ được tổ chức bởi Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) và dự kiến trở thành một phần của Cup Rally Pháp bắt đầu từ năm 2025. Stellantis tự hào là nhà sản xuất đầu tiên tham gia vào giải đấu này.
Thiết kế ngoại thất nổi bật
Chiếc xe đua 208 Racing dựa trên mẫu Peugeot 208 đã được làm mới với bộ bánh thép trắng và các điểm nhấn màu xanh chanh trên đèn LED ban ngày.
Lớp sơn độc đáo trên thân xe màu trắng mang đến một diện mạo nổi bật khiến nhiều người không khỏi nhớ về Peugeot 106 Rallye, mẫu xe vừa được hồi sinh không chính thức trong một phiên bản đặc biệt từ một đại lý ở Thụy Sĩ.
Nội thất trang bị chức năng đặc biệt
Bên trong 208 Racing, Stellantis đã bổ sung một khung lồng hàn và hệ thống chữa cháy tự động, tuân thủ quy định Rally4. Bảng điều khiển được "tối ưu hóa" nhằm giảm thiểu phản chiếu, đồng thời tích hợp màn hình đa chức năng, công tắc ngắt (circuit breaker) và các nút điều khiển tùy chỉnh.
Kiến trúc điện tử dành riêng cho thi đấu giúp các đội dễ dàng thu thập và phân tích dữ liệu lái xe, nâng cao hiệu suất thi đấu.
Động cơ và hiệu suất ấn tượng
208 Racing được trang bị động cơ xăng ba xi-lanh 1.2 lít turbo cho công suất 143 mã lực. Mặc dù sức mạnh này cao hơn 44 mã lực so với Peugeot 208 sản xuất nhưng vẫn thấp hơn 66 mã lực so với 208 Rally4.
Với trọng lượng chỉ 1.050 kg, chiếc hatchback nhà Peugeot vẫn mang đến hiệu suất ấn tượng. Công suất được truyền tới bánh trước thông qua hộp số tay sáu cấp với tỷ lệ truyền ngắn, tạo cảm giác lái thể thao.
Điểm đặc biệt của 208 Racing là động cơ hoạt động hoàn toàn trên nhiên liệu siêu ethanol-E85, giúp giảm lượng khí CO2 phát thải ước tính 30% so với xăng truyền thống.
Các kỹ sư của Stellantis Motorsport đã điều chỉnh hệ thống treo và phanh dựa trên phản hồi từ các tay đua chuyên nghiệp, giúp cải thiện khả năng vận hành của xe. Lốp Michelin Pilot Sport PS5 tiêu chuẩn cũng đóng góp vào việc giảm chi phí bảo trì cho phiên bản này.
Giá bán của 208 Racing được niêm yết là 38.900 euro (tương đương hơn 1 tỷ đồng) trước thuế, rẻ hơn nhiều so với 208 Rally4.Stellantis đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng và dự kiến sẽ giao hàng vào tháng 2 năm 2025.
Mặc dù Peugeot không có kế hoạch cung cấp phiên bản tập trung vào hiệu suất cho 208 phiên bản đường phố trong tương lai gần, sự xuất hiện của 208 Racing vẫn mang lại hy vọng cho những người yêu thích xe thể thao và đam mê tốc độ.
Trong bối cảnh phân khúc hatchback thể thao cỡ nhỏ đang dần biến mất, mẫu xe này có thể trở thành điểm sáng trong làng xe đua.
Mai Hương
