Mai Hương
Một nghiên cứu mới đây đã chỉ ra rằng, sau siêu bão Helene tại Mỹ, những chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong gặp thiệt hại nghiêm trọng hơn so với các dòng xe điện khi bị ngập nước.
Nội dung chính
Sự thay đổi này khiến người tiêu dùng phải suy nghĩ lại về tính bền bỉ của các loại phương tiện trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Ngập nước đang trở thành một vấn đề phổ biến đối với các phương tiện giao thông, đặc biệt khi các hiện tượng bão lũ ngày càng xuất hiện với tần suất cao.
Điển hình như trường hợp những chiếc Honda Civic hay Kia Soul bị ngập trong nước, chúng nhanh chóng trở thành những khối kim loại nặng tới 1,5 tấn không còn khả năng hoạt động.
Dù với nguồn tài chính dồi dào, việc cứu vãn các xe bị ngập nước là vô cùng khó khăn và tốn kém. Một minh chứng rõ ràng là trường hợp của Youtuber nổi tiếng Tavarish.
Dù sở hữu ngân sách hàng triệu đô la và mối quan hệ rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô, anh vẫn không thể cứu chiếc McLaren P1 của mình sau khi bị ngập lụt.
Xe động cơ đốt trong dễ tổn thương khi ngập nước
Đối với các dòng xe chạy bằng động cơ đốt trong, nước ngập luôn là cơn ác mộng. Khi nước thâm nhập vào các bộ phận quan trọng như động cơ và hệ thống điện, các hậu quả không thể tránh khỏi.
Một trong những vấn đề lớn nhất là hiện tượng "hydrolock," xảy ra khi nước tràn vào xi-lanh của động cơ. Do nước không thể nén lại, các thanh truyền bị cong khi động cơ cố gắng đẩy xi-lanh nhưng xi-lanh không thể di chuyển, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng.
Ngay cả khi có thể khắc phục hiện tượng hydrolock và thoát hết nước ra ngoài, người dùng vẫn cần làm sạch toàn bộ động cơ để loại bỏ các tạp chất như muối, cát, và mảnh vụn tích tụ.
Tuy nhiên, một vấn đề khác là mùi ẩm mốc khó chịu từ nước lụt sẽ ám vào xe mãi mãi, làm giảm giá trị sử dụng của chiếc xe. Hơn nữa, nhiều công ty bảo hiểm không chấp nhận bồi thường cho các thiệt hại do ngập nước khiến cho việc sửa chữa xe sau lũ lụt trở nên càng phức tạp hơn.
Xe điện: Giải pháp chống nước hiệu quả?
Trong khi các xe chạy bằng động cơ đốt trong dễ bị hư hại, xe điện lại tỏ ra có khả năng chống nước tốt hơn. Đặc biệt, mẫu Rivian R1T đã chứng minh được điều này.
Pin của dòng xe này được thiết kế để chịu được áp lực nước, giúp nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các chuyến đi off-road. Chiếc xe có thể vượt qua các con suối mà không gây ảnh hưởng lớn đến hệ thống truyền động.
Sau siêu bão Helene tại North Carolina, một chiếc Rivian R1T bị cuốn trôi khoảng 45 mét so với vị trí ban đầu và bị phủ đầy bùn.
Tuy nhiên, khi chủ xe tìm lại được, chiếc xe vẫn hoạt động bình thường. Nội thất không bị hư hại và hệ thống sạc pin vẫn hoạt động trơn tru, điều này khiến nhiều người ngạc nhiên về khả năng chịu đựng của xe điện.
Xe điện bị ngập: Có thực sự an toàn?
Rivian khẳng định rằng pin của họ được bảo vệ kỹ lưỡng và không gây ra nguy cơ cháy nổ ngay cả khi bị ngập nước.Dù vậy, không có nghĩa là xe điện miễn nhiễm hoàn toàn với các rủi ro như chập điện, ăn mòn hoặc hư hại hệ thống dây điện.
Ngay cả khi xe điện có thể vượt qua một trận lụt mà vẫn hoạt động, người dùng vẫn cần theo dõi lâu dài để đảm bảo rằng xe có thể duy trì hiệu suất ổn định trong tương lai.
Trong tình huống các phương tiện phải đối mặt với điều kiện thời tiết khắc nghiệt như lũ lụt, việc đánh giá và bảo trì kỹ càng là yếu tố then chốt để bảo vệ phương tiện và sự an toàn cho người sử dụng.
Mai Hương
