Quốc Bình
Mẫu SUV cỡ nhỏ BMW X2 đã chính thức ra mắt thế hệ mới với nhiều nâng cấp về thiết kế và công nghệ.
Mới đây, BMW đã giới thiệu mẫu SUV X2 thế hệ thứ hai. Dự kiến, BMW X2 sẽ đến các đại lý tại Mỹ vào tháng 3 năm sau với kiểu dáng mới, hai hệ truyền động và một loạt công nghệ mới.
Buổi ra mắt toàn cầu của chiếc crossover này dự kiến sẽ diễn ra tại Triển lãm Ô tô Nhật Bản ở Tokyo, bắt đầu vào ngày 26 tháng 10.
Về thiết kế ngoại thất, đường mái của BMW X2 liền mạch với phía sau, tạo ra kiểu dáng mảnh mai giống như một chiếc coupe. Phần đầu xe được làm thẳng đứng, vòm bánh xe nở rộng và phần đuôi xe mạnh mẽ toát lên vẻ tự tin, khiến chiếc crossover trông trưởng thành hơn so với phiên bản tiền nhiệm.
Đèn pha dành riêng cho từng mẫu xe, đèn hậu mới và lưới tản nhiệt hình quả thận BMW được chiếu sáng (tính năng tùy chọn) đều khiến X2 trở nên khác biệt so với người anh em X1. X2 mới cũng là chiếc BMW nhỏ gọn đầu tiên được cung cấp lựa chọn mâm xe lên tới 21 inch.
Xe được phát triển dựa trên nền tảng BMW UKL2 platform tương tự như mẫu X1 thế hệ thứ 3 (tên mã U11) hiện tại
BMW X2 2024 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.554 mm x 1.844 mm x 1.590 mm, cùng với chiều dài cơ sở 2.692 mm. So với mẫu X1, X2 có thông số chiều dài cơ sở tương đồng nhưng về tổng thể dài hơn 54 mm, hẹp hơn 1 mm và thấp hơn 52 mm.
Điều này góp phần tạo nên hình ảnh về một mẫu SUV coupe năng động, thể thao.
Bước vào bên trong cabin người dùng sẽ nhanh chóng nhận ra thế hệ mới rộng rãi hơn X2 cũ. Ví dụ, chỗ để đầu gối ở hàng ghế sau đã được mở rộng, trong khi khu vực chở hàng có thể chứa tới 716 L trong trường hợp sử dụng cả năm ghế (1.464L nếu gập hàng ghế thứ hai).
Về nội thất, BMW đã tập trung vào hệ thống điều khiển bằng cảm ứng và giọng nói thông qua Màn hình cong và Trợ lý cá nhân thông minh BMW, được hỗ trợ bởi BMW iDrive 9 mới, được ra mắt lần đầu tiên trên BMW X1 M35i xDrive 2024 vào tháng 6 năm nay.
Màn hình cong trung tâm bao gồm màn hình thông tin 10,25 inch và màn hình thông tin giải trí 10,7 inch, được kết hợp liền mạch. Công cụ QuickSelect cho phép kích hoạt nhanh các chức năng đã chọn mà không cần đi sâu vào các menu.
Ghế ngồi là loại có kiểu dáng thể thao và hứa hẹn mang lại sự êm ái thoải mái hơn so với mẫu cũ, đặc biệt là khi đi đường dài. Chất liệu bọc ghế có thể là Veganza kết hợp Alcantara với chỉ khâu màu xanh tương phản hoặc Vernasca với họa tiết kim cương. Dàn âm thanh tiêu chuẩn gồm 6 loa 100W, đồng thời có thêm tùy chọn trang bị 12 loa Harman Kardon 205W.
Cuối cùng, xe sẽ có một tính năng nội thất mới là camera hướng về phía cabin có thể chụp ảnh và quay video.
Về phần động cơ, X2 được bán tại Mỹ với hai hệ truyền động có sẵn là thuần điện và xăng.
Tùy chọn tiêu chuẩn là động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít, sản sinh công suất 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 325 Nm. Động cơ này cho phép chiếc crossover tăng tốc từ 0 lên 100 km/h một giờ trong 6,2 giây.
Tùy chọn tiếp theo trang bị cho bản M là động cơ 2.0 lít mạnh mẽ hơn, sản sinh công suất 312 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5,2 giây. Động cơ này có trục khuỷu mạnh hơn, nguồn cung cấp nhiên liệu được tối ưu hóa cho pít-tông và các cải tiến khác để cải thiện hiệu suất.
Cả hai mẫu X2 đều được trang bị độc quyền hộp số ly hợp kép bảy cấp.
Đáng chú ý, BMW tiếp tục kế hoạch điện khí hóa của mình khi tung ra biến thể thuần điện của X2 mang tên iX2. Xe có một biến thể duy nhất ở thời điểm hiện tại là iX2 xDrive30 với 2 mô-tơ điện tạo nên hệ dẫn động 4 bánh, sản sinh tổng công suất 313 mã lực, mô-men xoắn cực đại 494 Nm. Bản này có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 5,6 giây.
Xe sử dụng bộ pin 64,8 kWh cung cấp phạm vi hoạt động 416 – 428 km trong một lần sạc.
Quốc Bình
