Quốc Bình
Thái Lan - Bản nâng cấp lớn đầu tiên dành cho bán tải Isuzu D-Max đã được ra mắt tại Thái Lan với diện mạo mới và nội thất nâng cấp.
Mới đây, phiên bản nâng cấp 2024 của mẫu xe bán tải Isuzu D-Max đã chính thức trình làng tại thị trường Thái Lan.
D-Max phiên bản nâng cấp có kiểu dáng bên ngoài khác biệt với phần đầu xe trông hầm hố hơn. Đèn pha bi-LED có thiết kế mới phù hợp với lưới tản nhiệt dạng đồ họa “3D” phía trước cùng các chi tiết mạ crôm màu xám và đen.
Cản trước được thiết kế lại, tích hợp thêm rèm khí giúp giảm lực cản của gió. Bánh xe hợp kim 18 inch cũng có thiết kế mới, trong khi đèn hậu dạng LED “Triple Armor” tạo thêm cảm giác có chiều sâu cho đuôi xe.
Về nội thất, Isuzu D-Max 2024 nhận được cụm đồng hồ kỹ thuật số mới với màn hình đa thông tin 7 inch, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 9 inch với kết nối USB Type C, Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Ghế trên xe sử dụng chất liệu da với hai tùy chọn màu đen và nâu, được phủ lớp phản xạ nhiệt có tên CoolMax, cùng với đó là khả năng chỉnh điện 8 hướng (ghế lái). Ngoài ra, D-Max sử dụng điều hòa hai vùng độc lập được tích hợp bộ lọc không khí cho khả năng lọc bụi mịn PM 2.5.
Các tùy chọn động cơ của xe vẫn không thay đổi, bao gồm 2 loại:
- Động cơ 4 xi-lanh tăng áp diesel 1,9 lít công suất 110 mã lực và 350Nm.
- Động cơ tăng áp diesel 3,0 lít 4 xi-lanh, công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp, ngoài ra còn có lẫy chuyển số trên vô lăng. Để di chuyển chắc chắn hơn trên những địa hình khó khăn, bộ vi sai cầu sau điện tử đã được bổ sung cùng với Chế độ lái địa hình gồ ghề.
Một số nguồn tin từ Thái Lan chia sẻ rằng có thể cả hai động cơ này sẽ được thay thế vào năm 2025 bằng động cơ 4 xi-lanh tăng áp diesel 2,2 lít mới với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với động cơ hiện tại.
Phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau vẫn được giữ nguyên mà không nâng cấp lên phanh đĩa phía sau như ở các đối thủ.
Hiện tại, vẫn chưa có thông tin về phiên bản hybrid của xe, nhưng Isuzu đã xác nhận kế hoạch cho một chiếc D-Max chạy điện vào năm 2025, ban đầu sẽ ra mắt ở Na Uy, trước khi mở rộng sang Thái Lan – nơi xe được sản xuất – và các thị trường khác, có thể bao gồm Việt Nam .
Ở bản facelift 2024 của Isuzu D-Max, hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) đã được nâng cấp camera với góc hoạt động rộng hơn. Nhiều tính năng khác cũng được bổ sung, bao gồm:
- Kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ với chức năng Stop & Go, tốc độ từ 0 km/h
- Hệ thống phát hiện vật thể phía trước với camera kép ADAS 3D Imaging Stereo
- Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước
- Phanh khẩn cấp tự động
- Hệ thống giảm thiểu sai tốc bàn đạp PMM (ngắt công suất động cơ khi nhấn nhầm bàn đạp ga)
- Hệ thống cảnh báo chệch làn đường
Isuzu D-Max 2024 tại Thái Lan phân phối với 6 phiên bản bao gồm: Isuzu V-Cross 4×4, Isuzu D-Max Hi-lander 4 cửa, Isuzu D-Max Hi-lander 2 cửa, Isuzu D-Max Cab 4, Isuzu D-Max Space Cab, Isuzu D-Max Spark. Giá bán được công bố của mẫu bán tải này khởi điểm từ 540.000 đến 1.264.000 baht (từ 356 đến 824 triệu đồng).
Tại Việt Nam, Isuzu D-Max được bán với ba phiên bản, giá từ 630-850 triệu đồng. Đây là mẫu bán tải khá “lận đận” tại Việt Nam, thường xuyên bị doanh số đối thủ Ford Ranger bỏ xa trong phân khúc.
Tính đến tháng 8/2023, D-Max bán được 364 xe tại thị trường Việt, giảm sâu 40% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 607 xe), chỉ đứng thứ 4 trong nhóm xe bán tải.
Quốc Bình
