Quốc Bình
Công nghệ điện – và có thể cả công nghệ hybrid – không có trong kế hoạch của Suzuki Jimny vì nó có thể khiến trọng lượng xe tăng lên, theo lời giám đốc toàn cầu của công ty.
Theo tờ Drive, giám đốc toàn cầu của Suzuki mới đây đã lên tiếng phủ nhận những kế hoạch phát triển phiên bản xe điện – và có thể cả xe hybrid – của mẫu xe địa hình nổi tiếng Suzuki Jimny.
Vào tháng 1 năm 2023, Suzuki đã ám chỉ mạnh mẽ về một mẫu Jimny hybrid hoặc thuần điện khi hình bóng của chiếc xe 4WD này xuất hiện trong một slide tại buổi thuyết trình với các nhà đầu tư, hé lộ về dải sản phẩm xe điện hóa trong tương lai của công ty.
Tuy nhiên, giám đốc toàn cầu của hãng xe Nhật Bản, ông Toshihiro Suzuki, gần đây đã cho biết rằng một chiếc xe như vậy sẽ "phá hỏng" những đặc điểm tốt nhất của Jimny.
“Nếu bạn đang mơ về một chiếc Jimny thuần điện (EV), tôi nghĩ nó sẽ phá hỏng phần tốt nhất của Jimny,” ông đã chia sẻ với các phương tiện truyền thông quốc tế, theo lời trích dẫn từ tạp chí Autocar của Anh.
“Tôi nghĩ điểm mạnh cốt lõi của Jimny chính là trọng lượng phù hợp."
Những phát biểu này ám chỉ rằng ông Suzuki chỉ đang nói đến một chiếc Jimny hoàn toàn chạy điện, khi sử dụng thuật ngữ "EV".
Tuy nhiên, tạp chí Autocar của Anh - đơn vị có mặt trong lúc ông Suzuki phát biểu – cho rằng vị giám đốc đang đề cập đến cả hai dạng động cơ hybrid hoặc điện.
“Nếu chúng ta muốn tiếp tục cung cấp Jimny ra thị trường như một phương tiện “xanh”, có lẽ e-fuel, hoặc nhiên liệu sinh học sử dụng công nghệ động cơ đốt trong (ICE) sẽ là cách để hỗ trợ Jimny trong tương lai,” ông Suzuki nói thêm.
Tại châu Âu và Anh, hiện nay Jimny chỉ được bán dưới dạng xe thương mại – với hai ghế và một vách ngăn kim loại phía trước khoang hành lý – để tránh các tiêu chuẩn khí thải CO2 khắt khe hơn đang được áp dụng đối với xe hành khách.
Một chiếc Suzuki Jimny điện hóa sẽ giúp công ty đáp ứng tiêu chuẩn Hiệu quả Xe Mới (NVES) của Chính phủ Úc, quy định sẽ phạt các nhà sản xuất ô tô nếu bán quá nhiều xe có mức phát thải cao.
Mặc dù có kích thước nhỏ, động cơ 1.5 lít của Jimny thải ra đủ CO2 để có thể bị phạt từ 2.000 đến 3.500 đô la Úc (tương đương từ 33 đến 58 triệu đồng).
Quốc Bình
