Quốc Bình
Tính năng mở khóa cửa không cần chìa trên nhiều mẫu ô tô hiện nay vô tình tạo ra cơ hội cho đạo chích hành nghề.
Nội dung chính
Theo trang Carscoops, tỷ lệ trộm xe ô tô đã gia tăng trong thập kỷ qua, và nguyên nhân chính được cho là do một thiết bị đơn giản trang bị trên xe cho phép kẻ trộm (không cần bất kỳ kiến thức kỹ thuật nào), khai thác các lỗ hổng bảo mật trong hệ thống mở cửa không cần chìa khóa.
Đáng nói, các nhà sản xuất ô tô cũng đã nhận thức được điều này hơn một thập kỷ qua.
Số vụ trộm ô tô tăng mạnh
Trong những năm gần đây, chúng ta đã thấy ngày càng nhiều hình ảnh về các phương tiện bị trộm mà không cần tốn nhiều công sức. Sử dụng các thiết bị được mua trực tuyến với giá vài nghìn đô la, kể cả những người không có nền tảng trong việc hack hoặc lập trình hiện có thể mở khóa xe và lái đi chỉ trong vòng 20 giây.
Những thiết bị này, thường ngụy trang dưới dạng máy chơi game cầm tay, được biết đến với tên gọi "emulators" (thiết bị mô phỏng), theo báo The Guardian. Chúng hoạt động bằng cách chặn tín hiệu phát ra từ chiếc xe, giả mạo một chìa khóa thật, và sau đó phát tín hiệu mở khóa xe.
Xe Hyundai trở thành mục tiêu chính
Điều đáng ngạc nhiên là một số lượng đáng kể chủ xe Hyundai tại Anh đã trở thành con mồi của những công cụ tinh vi nhưng giá cả phải chăng này. Đáng báo động hơn, đó không phải là các mẫu xe cũ của hãng xe Hàn Quốc, có hệ thống khởi động dễ bị tấn công (như trong trào lưu trộm xe diễn ra tại Mỹ), mà là mẫu Ioniq 5 EV mới.
Theo The Guardian, Steve Jessop, một cư dân Vương quốc Anh, cho biết chiếc Hyundai Ioniq 5 của ông đỗ trước nhà đã bị đánh cắp chỉ trong vài giây, và ông cũng không phải là nạn nhân duy nhất. Một cuộc khảo sát trực tuyến cho thấy nhiều trường hợp tương tự cũng đã bị trộm xe với cùng phương thức.
Nhiều chủ sở hữu của chiếc xe điện Hàn Quốc hiện đang sử dụng khóa vô lăng để ngăn kẻ trộm.Tuy nhiên, một cuộc điều tra của The Observer đã phát hiện ra rằng những mẫu xe khác từ các thương hiệu như Toyota, Lexus và Kia cũng đã trở thành nạn nhân của vấn đề tương tự.
Sự chủ quan của các nhà sản xuất ô tô
Điều thực sự đáng kinh ngạc là các nhà sản xuất ô tô đã nhận thức được điểm yếu tiềm ẩn này từ hơn một thập kỷ trước.
Năm 2011, một báo cáo từ Đại học California và Đại học Washington đã làm sáng tỏ những lỗ hổng bảo mật của các loại xe hơi hiện đại. Họ nói rằng các "chìa khóa thông minh" với khả năng mở khóa một chiếc xe khi chủ sở hữu tiếp cận và cho phép khởi động nó chỉ bằng một nút nhấn đã cung cấp cho tội phạm các lỗ hổng bảo mật để khai thác.
Tuy nhiên, quan điểm của một số nhà sản xuất ô tô vào thời điểm cho rằng kẻ trộm xe không đủ khả năng để khai thác những lỗ hổng bảo mật đó. Nhưng ngày nay, họ đã không cần phải làm như vậy. Nhờ vào các thiết bị được đề cập ở trên, cùng với các kỹ thuật hack mới, một số phương tiện có thể bị mở khóa dễ dàng đến đáng kinh ngạc.
Ở Anh và xứ Wales, số lượng vụ trộm xe đã tăng từ khoảng 70.000 vào năm 2014 lên khoảng 130.000 vào năm 2023. Trong khi đó, ở Hoa Kỳ, Viện Thông tin Bảo hiểm báo cáo rằng số vụ trộm xe đã tăng 25% trong khoảng thời gian từ năm 2019 đến năm 2022.
Mặc dù con số kể trên phụ thuộc vào nhiều yếu tố, nhưng hãng bảo hiểm Aviva ở Anh gần đây báo cáo rằng số lượng chủ sở hữu các phương tiện có hệ thống mở cửa không cần chìa báo cáo về việc bị trộm xe cao hơn gấp đôi so với những người không có tính năng này. Cảnh sát London đã xác định Kia Niro và Hyundai Ioniq là những phương tiện dễ bị các thiết bị trộm xe tấn công.
"Chúng tôi đã được thông báo về một số vụ trộm Ioniq 5. Đây là một vấn đề đáng quan ngại đối với toàn ngành," Hyundai Motor UK chia sẻ với The Guardian."Tội phạm đang sử dụng các thiết bị để can thiệp vào hệ thống khóa chìa khóa thông minh một cách bất hợp pháp. Hiện tại, Hyundai đang làm việc chặt chẽ với cơ quan chức năng ở Anh. Đến nay, chúng tôi đã giúp chủ xe tìm thấy được khoảng 75% các phương tiện bị mất."
Quốc Bình
