Quốc Bình
Một chiếc xe “hàng hiếm” Mercedes R63 AMG vừa mới được đấu giá với giá 50,000 USD, nhưng chi phí bảo trì của nó thật sự khiến nhiều người bất ngờ.
Theo trang Carscoops. Mercedes-Benz AMG R63 là một "quái thú" được ẩn trong thân hình của một chiếc minivan. Đây là một mẫu xe thuộc loại “hiếm có khó tìm”.
Dưới vẻ ngoài không có gì nổi bật của một chiếc MPV là khối động cơ V8 6.2 lít, có khả năng sản sinh công suất mạnh mẽ 503 mã lực và 630 Nm mô-men xoắn. Chiếc xe có thể chở sáu người với đầy đủ sự sang trọng mà người dùng mong đợi từ một chiếc Mercedes-Benz cao cấp, cùng với đó là hệ dẫn động bốn bánh.
Một trong những chiếc xe thuộc dòng này mới đây đã xuất hiện tại một buổi đấu giá, điều rất thú vị bởi vì mẫu xe vốn cực kỳ hiếm. Mercedes chỉ sản xuất 200 chiếc trên toàn thế giới, khiến nó không chỉ là xe hiếm nhất trong dòng R-Class mà còn là một trong những mẫu AMG độc đáo nhất từng được sản xuất.
Được biết, chỉ có hơn một nửa trong số 200 xe đã cập bến thị trường Mỹ. Đó có thể là lý do mà giá trị của những chiếc xe này luôn trên 30.000 USD tại xứ cờ hoa, mặc dù đã gần hai thập kỷ trôi qua kể từ xe được sản xuất vào năm 2007. Cuối cùng, chiếc xe trong bài đã được bán với giá 50.000 USD trên trang đấu giá Cars&Bids.
Điều đáng chú ý về một chiếc xe như thế này là chi phí bảo trì có thể vô cùng cao. Kể từ đầu năm 2019, người bán đã có hóa đơn tổng cộng khoảng 42.500 USD (tương đương hơn 1 tỷ đồng).
Thực tế, những ai đã từng lái xe sang đều hiểu rằng sở hữu một chiếc xe sang trọng của Đức đã qua sử dụng có thể tốn kém đến mức nào. Chỉ riêng một hóa đơn đã lên tới 17.020,06 USD (tương đương 431 triệu đồng), bao gồm việc thay thế các đinh tán đầu xy-lanh, mất khoảng 25 giờ làm việc.
Trong khi thực hiện, chủ sở hữu đã quyết định nâng cấp chiếc xe với các bộ phận của Weistec Engineering, bao gồm cả hệ thống ống xả trị giá 4.495 USD (tương đương 114 triệu đồng). Ngoài ra, phương tiện còn có tới 78 trang hồ sơ dịch vụ có từ năm 2015.
Dù chi phí đắt đỏ, đây có thể là một trong những mẫu Mercedes R63 AMG tốt nhất hiện có, xét đến việc tất cả những công việc bảo dưỡng đã được thực hiện.
Điều thú vị là chiếc xe đặc biệt này có một số cải tiến về hiệu suất cho phép nó đạt công suất 623 mã lực và mô-men xoắn 748 Nm. Đáng tiếc chưa có thử nghiệm nào chứng minh con số đó. Nhưng ngay cả khi không đạt được mức này, động cơ nguyên bản cũng đủ để biến R63 trở thành một chiếc "supervan".
Quốc Bình
